当全球还在为石油、锂电争得头破血流时，中国已悄然开启了一场“氢能革命”。

　　近日，国家能源局最新发布的《中国氢能发展报告2025》显示：2024年中国氢能产量突破3650万吨，稳居全球第一！从内蒙古的绿氢基地到上海的“氢能国际港”，从液氢跨洋运输到氢燃料飞机首飞，这份报告揭示的不仅是数字，更是一个万亿级产业的崛起密码。

　　国家从立法、资金、地方政策三路并进，彻底打破氢能“实验室技术”的局限。尤其是非化工园区制氢站政策破冰，让“风光氢储”一体化项目遍地开花。用报告的话说：“氢能已从试点探索进入有序破局阶段。”

　　氢能首次写入《中华人民共和国能源法》，定位为“未来能源重要组成部分”；地方层面，共计 22 个省级行政区将氢能写入 2024 年政府工作报告；中央财政拨付燃料电池汽车示范应用第二年度奖励资金，共 16.25 亿元，且经过前两示范年度，中央财政已累计下达燃料电池汽车示范应用奖励资金约 27.67 亿元。

　　报告指出：2024年全国氢价生产侧28元/千克、消费侧48.6元/千克，同比降幅超15%；燃料电池汽车保有量达2.4万辆，全球首条氢能火车投运；工业领域绿氢消费占比超50%，氢冶金、绿氨合成颠覆传统高耗能产业。从交通、工业、能源三大领域推完美体育官方网站动氢气发展。

　　目前，据金联创氢能数据库统计，已有162座加氢站运营，均价43元/千克；76家高纯氢企业，均价30元/千克（2.7元/标方）。

　　5吨/天国产氢液化系统：航天科技集团旗下六院 101 所与航天氢能联合研制的 5 吨 / 天氢膨胀氢液化系统一次性开车成功，稳定产出液氢。

　　全球首条掺氢高压长输管道（包头-临河）：项目管道起点为包头市九原区，途经完美体育官方网站巴彦淖尔市乌拉特前旗、五原县，在临河区与长乌临管道实现联通，全长 258 公里，管径 D457 毫米，设计压力 6.3 兆帕，最大输气能力可达 12 亿立方米 / 年，掺氢比例可达 10%。

　　种种技术的突破，彰显中国氢能技术已从跟跑转向并跑，甚至在电解水制氢、氢储运等领域实现领跑。

　　报告指出：中国氢能企业拿下欧洲50%电解槽订单；国际氢能标准制定中，中国提案采纳率超30%。

　　中法液氢跨洋运输：1万海里航线验证海运安全技术；中德氢内燃机发电：技术共享撬动欧洲市场；上海临港氢能交易中心：打造全球氢基能源定价权。

　　报告划重点：攻关“卡脖子”技术：低成本制氢、天然氢开发、氢氨燃烧；建设跨区域输氢管网：乌兰察布-燕山石化管道打头阵；工业绿氢替代：目标2027年冶金、化工领域绿氢应用超70%；国际标准认证：推动中美欧氢能计量互认；“风光氢储”一体化：沙漠、深海风电制氢项目加速落地。

　　当德国为进口绿氢签订千亿订单，当日本押注液氢船舶，中国选择的是一条更“硬核”的路：技术自主+场景革命+全球标准。从《能源法》的顶层设计到内蒙古荒漠的风电制氢，这场氢能革命不仅是能源转型，更是一场大国竞争力的重构。