《耶路撒冷邮报》将中国和美国列到前2名是有道理的，因为随着全球化和全球资本的发展，

　　中国和美国是全球最大的两个市场，同时也是资金最雄厚的两个国家，那么其科技水平在全球分别排第一和第二就很正常了。

　　此外需要注意的是，在技术领域，技术的突破往往不是最重要的，市场的选择才是最重要的。

　　但时间回到20年之前，那时候对于“新能源汽车”的技术路线除了电动车外，其实还有不少。其它路线中最能和电动车竞争的，就是“氢能源汽车”，也就是依靠烧氢气来获得动力的汽车。

　　在潜力上，不少人认为氢能源汽车不管是经济性还是其它方面技术，都比电动车潜力更大。

　　比如说美国能源部在2002年发布的《国家氢能路线图》报告中，认为氢能源汽车到2015年就能实现商业化，这比电动车更快。并且氢能源汽车有望在未来10~15年内实现效率翻倍，以及成本降低90%的技术突破。

　　在环保上，氢能源汽车在消耗氢气产生动力时，氢气会直接和氧气反应，其主要的副产物就是普通的水。

　　电车虽然不消耗石油、天然气等传统能源了，但却在“电力来源”方面饱受争议。因为电力的生产是高污染的。

　　不过么后来发生了一件事，让以中美为首的国家纷纷“放弃了”氢能源，这件事就是日本抢占专利。

　　在各国研发氢能源汽车的时候，日本抢先注册了很多容易攻克的专利（核心专利），比如说燃料电池堆技术、系统集成和控制技术等。同时日本开放了自己注册专利的外围专利。

　　日本的做法不难理解其动机。日本想的是等着别国攻克了氢能源汽车中难以攻克的专利，并围绕着自己开放的外围专利将市场做起来后，自己好躺着收专利费。

　　之后美国和中国直接“放弃了”氢能源汽车路线，转而大力支持电动汽车技术路线。

　　之后的事情大家就都知道了，中国先是靠国内市场将电动车产业建立起来了，然后开始对外销售电动车。

　　现在电动车销售额连年升高，将传统化石能源汽车打得溃不成军。而氢能源汽车，也基本被扫进历史的垃圾堆了。

　　新能源汽车的这次技术路线之争，就是一次很典型的“掌握市场的国家决定技术”的案例。

　　目前来说中美在科研领域互有优劣。美国的优势在于它的投入大。中国的优势在于专利数量多。

　　2024年时美国科研投入资金一共达9785亿美元，占GDP接近3.5%。相比较之下中国的科研投入虽然达到了世界第二，但相距美国依旧差了差不多一半，为3.61万亿人民币（约5100亿美元），占GDP的大约2.68%。

　　在专利数量上，2024年时完美体育官方网站我国发明专利授权达104.5万件，且有大约13万件专利是在海外注册的。相对比之下美国在2024年的发明专利授权为32.4万件。

　　最典型的就是AI。2024年时全球的生成式AI技术申请量总数为9.9万件左右，中国申请量达到了6.5万件，占比65.7%左右。美国申请量为1.39万件左右，占比14%左右。

　　并且这还是美国最有优势的生成式AI。而工业生产领域使用的AI技术，美国基本可以说是毫无建树，在这方面中国的优势更大。

　　美国的“快乐教育”在全球都是出了名的，其在基础人才培养上非常落后。中国方面的教育质量在全球主要大国中不说数一数二，至少也是处于世界一流水平，每年稳定为中国培养大量的工程师和技术性人才。

　　甚至于现在中国都出现了“到别国倾销人才”的现象。中国每年都有大量自己培养出来但是消耗不了的人才“离开”中国，到别的国家进行技术研究。

　　这其中最值得称道的就是全球的AI技术人才领域。目前全球除了中国，各国各领域AI技术人才中，华人或华裔的占比基本都在30%到50%左右。

　　相比较之下美国不仅面临着培养不出足够人才的问题，还面临着科研资金削减，以及科研环境恶化等等问题。

　　在2025年9月份时，美国特朗普政府制定了一系列削减科研资金的政策，导致美国很多科研人员直接失业了。

　　而美国内部则因为各种各样的意识形态问题导致科研环境相当恶劣。比如说2025年4月份的时候，哈佛大学就因为“反犹问题”被特朗普政府冻结了超过20亿美元资金。

　　虽然到9月份哈佛大学资金被解冻了，但就这件事来看，美国内部科研环境的恶化也是很明显的。

　　信息来源：【1】观察者网·《被迫众筹搞研究，顶尖华裔数学家陶哲轩：要失去对美国信心了》【2】新浪财经·《美法官裁定政府冻结哈佛大学资金非法》【3】中国政府网·《2024年我国共授权发明专利104.5万件 更多专利走出实验室走向产业链》【4】中国政府网·《2024年我国研发经费增长8.3%》【5】美国能源部·《国际伙伴关系 为了氢经济 （IPHE）》