东风汽车集团前身为1969年成立的第二汽车制造厂，历经三线年更名为东风汽车公司，2017年完成公司制改制并启用现名。作为中央直管的特大型企业，其发展历程贯穿中国汽车工业从计划经济向市场化转型的全过程，2003年与日产成立合资公司开创行业先河，2023年与国氢科技合作推动氢能重卡规模化应用，2024年与华为共建智能车控联合创新中心，持续引领技术变革。

　　乘用车领域形成「豪华（猛士、岚图）+主流（东风风神、纳米）+合资（东风日产、本田）」矩阵，2024年自主乘用车销量同比增长45.5%；商用车以东风天龙、乘龙等品牌稳居行业第二，2024年重卡销量14.53万辆；新能源领域构建「纯电+混动+氢能」技术体系，岚图销量同比翻番，氢燃料电池车累计销售超6000辆，氢能专利数量全国第一；核心零部件实现电堆、固态电池等关键技术自主可控，马赫电混PHREV热效率突破45%，固态电池能量密度达350wh/kg。

　　2024年上半年新能源销量38万辆（同比+118.4%），自主品牌销量66.4万辆（同比+45.5%），出口11.2万辆（同比+完美体育平台9.1%），海外市场覆盖40余国。在技术创新层面，与华为联合打造的「天元架构」将应用于全系车型，氢燃料电池电堆功率突破400千瓦，推动汉宜高速氢能示范线成为行业标杆。作为中国四大汽车集团之一，东风汽车正以「科技跃迁」战略重塑竞争格局，在智能网联、氢能储运等领域持续输出「中国方案」。

　　东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市。现有资产总额5377亿元，员工人数13.1万人。2021年销售汽车327.5万辆。东风位居《财富》世界500强第85位，中国制造业500强第9位

　　2022年中国汽车发明专利授权量按自主整车集团统计，东风公司以2357件、127.51%的同比增长率位居榜首，且专利质量提升明显，获得专业认可。在自主整车集团发明专利公开量和授权量中，东风公司均位居榜首再获发明专利“双料冠军”。

　　2023年东风汽车以126.53分的总得分蝉联汽车行业第一，总体排名位列第八，实现连续三年同比增长，三年累计增长率在前十企业中位列第一54年来，东风累计为社会提供了5600多万辆优质汽车，扬帆海外100余个国家和地区。