近日，本田宣布，它将在最近推出的全新本田CR-V的基础上生产一款全新的氢燃料电池电动汽车（FCEV），该车将于2024年在俄亥俄州马里斯维尔的性能制造中心（PMC）开始生产。这款新型零排放汽车将有助于本田此前宣布的目标，即到2040年，使电池电动汽车（BEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）占其全球汽车销量的100%。

　　近日，本田宣布，它将在最近推出的全新本田CR-V的基础上生产一款全新的氢燃料电池电动汽车（FCEV），该车将于2024年在俄亥俄州马里斯维尔的性能制造中心（PMC）开始生产。这款新型零排放汽车将有助于本田此前宣布的目标，即到2040年，使电池电动汽车（BEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）占其全球汽车销量的100%。

　　新的基于CR-V的FCEV也将标志着北美第一款将插电功能与燃料电池技术结合在一款车型中的量产车辆，这使驾驶员能够为车载电池充电，同时为城市周围的电动汽车行完美体育平台驶提供快速加氢的灵活性，以适应更长的行程。

　　即将推出的CR-V FCEV，将委由位于美国俄亥俄州PMC高性能制造中心负责生产组装，由于PMC向来都是Acura NSX油电超跑，以及Acura TLX、RDX、MDX等PMC限量特仕车款诞生地，外界推估CR-V FCEV也可能维持相当少的生产数量。

　　此次CR-V新推出的氢燃料汽车能够在加氢站和电动汽车充电站进行加注。在电动机的驱动下，车主可以选择直接从电网为电池充电或使用氢气自发电。本田表示，这将使车主可以自由选择日常通勤时的充电方式。不过，本田没有透露该车细节。但其表示，氢燃料汽车的生产数量将少于标准的CR-V。

　　美国本田汽车公司汽车规划与战略副完美体育平台总裁Gary Robinson表示：“本田制定到2050年实现碳中和目标，2040年我们汽车阵容完全电气化对于实现这一目标至关重要。作为我们加快在美国生产本田电池电动汽车计划，我们还将在那里开始小批量生产燃料电池车以进一步探索作为可持续交通的巨大潜力”

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